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《日本经济资讯》8 月 1 日报道称,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
回头看,轻舟已过万重山;向前看,前路漫漫亦灿灿。在一艘艘出海的巨轮上,整齐排列的中国品牌汽车正无惧风浪,驶向世界,为全球消费者提供品质出众的汽车产品和出行体验。
在营销层面,奥迪也进行了许多新的探索和突破。“i人营销官”李凤刚在社交媒体持续传递与奥迪品牌相关的信息,引发不小的声量。在李凤刚看来,奥迪品牌的总体形象是比较内敛和低调的,因此他的视频以讲车为主,同时传递一些品牌价值观,以期与用户产生链接和共鸣。
在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中,中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年,我国汽车产销规模双双突破3000万辆,出口量达到491万辆,首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年,中国汽车出海仍然保持强劲势头。
“超”——超越日本 稳固领先优势
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新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据,今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆,出口增速为 36.2%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。
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从无到有、从有到大、从大到强。如今,中国“智造”汽车加速驶向全球,体现了制造业转型升级对外贸的促进作用,也为经济增长注入了新动能。
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《日本经济资讯》8 月 1 日报道称,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
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分析人士指出,环比增速的由负转正是一个积极信号,表明中国汽车出口重启“加速键”,为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。
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在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中,中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年,我国汽车产销规模双双突破3000万辆,出口量达到491万辆,首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年,中国汽车出海仍然保持强劲势头。
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一汽奥迪入华36年以来,凭借对豪华车市场的深刻洞察,保持奥迪在华发展的核心驱动力,满足了广大用户从燃油车到电动车的多元移动出行需求,持续创造让用户更安心的豪华服务及更高价值的出行体验。
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纵观中国汽车出口市场,有哪些数据值得关注?活力奔涌的背后又蕴藏着哪些机遇?三个字带你解读中国汽车出口的最新发展态势。
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继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后,2024 年上半年,中国汽车出口保持了领先优势,且差距正在拉大。
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“油电共进”是一汽奥迪重要的产品战略。基于PPC+PPE两大高端平台的技术底蕴,奥迪品牌在华即将推出更多新产品,为用户创造超越期待的智能豪华体验。以PPE平台为例,该平台采用E³ 1.2电气架构,在算力、可扩展性、兼容性等方面大幅提升。“有了这样的电气架构,就可以与头部智驾供应商合作,从而将奥迪的智驾水平提升至L2++的水平。”李凤刚表示。
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