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新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据，今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆，出口增速为 36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
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继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后，2024 年上半年，中国汽车出口保持了领先优势，且差距正在拉大。
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8月7日，中国海关总署公布了7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示，今年7月，中国汽车出口金额环比增长14.32%，而在今年6月，汽车整车出口金额为87.3亿美金，环比下降17.16%。
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“油电共进”是一汽奥迪重要的产品战略。基于PPC+PPE两大高端平台的技术底蕴，奥迪品牌在华即将推出更多新产品，为用户创造超越期待的智能豪华体验。以PPE平台为例，该平台采用E³ 1.2电气架构，在算力、可扩展性、兼容性等方面大幅提升。“有了这样的电气架构，就可以与头部智驾供应商合作，从而将奥迪的智驾水平提升至L2++的水平。”李凤刚表示。
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鉴此，中国新能源汽车厂商应采取更加灵活的策略，关注东南亚、非洲等更大的市场，同时采取海外建厂等方式实现互利共赢。今年上半年，我国新能源汽车出口总量前五的市场分别是巴西、比利时、英国、泰国和菲律宾。毋庸置疑的是，中国新能源汽车正成为推动全球汽车产业变革的重要力量，重塑着汽车市场格局。
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8月7日，中国海关总署公布了7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示，今年7月，中国汽车出口金额环比增长14.32%，而在今年6月，汽车整车出口金额为87.3亿美金，环比下降17.16%。
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新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据，今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆，出口增速为 36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
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“扬”——逆势上扬 重塑产业格局
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“转”——强势反弹 提振市场信心
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“油电共进”是一汽奥迪重要的产品战略。基于PPC+PPE两大高端平台的技术底蕴，奥迪品牌在华即将推出更多新产品，为用户创造超越期待的智能豪华体验。以PPE平台为例，该平台采用E³ 1.2电气架构，在算力、可扩展性、兼容性等方面大幅提升。“有了这样的电气架构，就可以与头部智驾供应商合作，从而将奥迪的智驾水平提升至L2++的水平。”李凤刚表示。