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“扬”——逆势上扬 重塑产业格局
在营销层面，奥迪也进行了许多新的探索和突破。“i人营销官”李凤刚在社交媒体持续传递与奥迪品牌相关的信息，引发不小的声量。在李凤刚看来，奥迪品牌的总体形象是比较内敛和低调的，因此他的视频以讲车为主，同时传递一些品牌价值观，以期与用户产生链接和共鸣。
新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据，今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆，出口增速为 36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后，2024 年上半年，中国汽车出口保持了领先优势，且差距正在拉大。
在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中，中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年，我国汽车产销规模双双突破3000万辆，出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头。
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来到奥迪展台，可以感受到焕然一新的风格。相较于过去基于航站楼展厅设计概念的钢筋水泥墙面，这次的奥迪展台采用了很多类似圆环、数字可控顶灯的设计，色彩也更加丰富多变。“这些变化是大家品牌更加年轻化、焕新的一个表征。”李凤刚先容道。
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尽管新能源汽车增速较去年同期明显放缓，但仍保持了逆势增长。8月1日起，美国对自中国进口的电动汽车征收100%关税，相比之前的25%提高了4倍；7月4日起，欧盟对中国进口电动汽车加征最高38.1%的关税。一系列贸易保护举措使得我国新能源汽车出海遭遇更大阻力。
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据中国汽车工业协会数据，中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 万辆汽车，同比增长 31%。日本汽车工业协会 7 月 31 日公布的数据显示，2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少，为 201 万辆。
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作为传统豪华品牌，奥迪在“客户看不见的地方”持续投入和积累，在安全性、耐久可靠性、驾驶操控性以及质量保证等方面，确立了固有优势。例如对农安试验场接近20个亿的投资，仅碰撞实验室就耗资2个多亿，这些都为奥迪成为“造车专家”打下了坚实基础。
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