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发布时间:2024-12-31

新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据,今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆,出口增速为 36.2%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。

《日本经济资讯》8 月 1 日报道称,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。

对于奥迪而言,满足客户需求是摆在第一位的。关于如何在油车与电车之间达成平衡,李凤刚表示,“客户需求电车多一些,大家就多造一些电车,客户需求油车多一些,大家就多造一些油车,但从技术储备上大家都要具备。”

尽管新能源汽车增速较去年同期明显放缓,但仍保持了逆势增长。8月1日起,美国对自中国进口的电动汽车征收100%关税,相比之前的25%提高了4倍;7月4日起,欧盟对中国进口电动汽车加征最高38.1%的关税。一系列贸易保护举措使得我国新能源汽车出海遭遇更大阻力。

继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后,2024 年上半年,中国汽车出口保持了领先优势,且差距正在拉大。

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鉴此,中国新能源汽车厂商应采取更加灵活的策略,关注东南亚、非洲等更大的市场,同时采取海外建厂等方式实现互利共赢。今年上半年,我国新能源汽车出口总量前五的市场分别是巴西、比利时、英国、泰国和菲律宾。毋庸置疑的是,中国新能源汽车正成为推动全球汽车产业变革的重要力量,重塑着汽车市场格局。

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