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作为传统豪华品牌，奥迪在“客户看不见的地方”持续投入和积累，在安全性、耐久可靠性、驾驶操控性以及质量保证等方面，确立了固有优势。例如对农安试验场接近20个亿的投资，仅碰撞实验室就耗资2个多亿，这些都为奥迪成为“造车专家”打下了坚实基础。

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“转”——强势反弹 提振市场信心

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尽管新能源汽车增速较去年同期明显放缓，但仍保持了逆势增长。8月1日起，美国对自中国进口的电动汽车征收100%关税，相比之前的25%提高了4倍；7月4日起，欧盟对中国进口电动汽车加征最高38.1%的关税。一系列贸易保护举措使得我国新能源汽车出海遭遇更大阻力。

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回头看，轻舟已过万重山；向前看，前路漫漫亦灿灿。在一艘艘出海的巨轮上，整齐排列的中国品牌汽车正无惧风浪，驶向世界，为全球消费者提供品质出众的汽车产品和出行体验。

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作为传统豪华品牌，奥迪在“客户看不见的地方”持续投入和积累，在安全性、耐久可靠性、驾驶操控性以及质量保证等方面，确立了固有优势。例如对农安试验场接近20个亿的投资，仅碰撞实验室就耗资2个多亿，这些都为奥迪成为“造车专家”打下了坚实基础。

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新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据，今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆，出口增速为 36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

2024 奋进的中国

据中国汽车工业协会数据，中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 万辆汽车，同比增长 31%。日本汽车工业协会 7 月 31 日公布的数据显示，2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少，为 201 万辆。

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在营销层面，奥迪也进行了许多新的探索和突破。“i人营销官”李凤刚在社交媒体持续传递与奥迪品牌相关的信息，引发不小的声量。在李凤刚看来，奥迪品牌的总体形象是比较内敛和低调的，因此他的视频以讲车为主，同时传递一些品牌价值观，以期与用户产生链接和共鸣。

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作为传统豪华品牌，奥迪在“客户看不见的地方”持续投入和积累，在安全性、耐久可靠性、驾驶操控性以及质量保证等方面，确立了固有优势。例如对农安试验场接近20个亿的投资，仅碰撞实验室就耗资2个多亿，这些都为奥迪成为“造车专家”打下了坚实基础。

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分析人士指出，环比增速的由负转正是一个积极信号，表明中国汽车出口重启“加速键”，为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。