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“扬”——逆势上扬 重塑产业格局
回头看,轻舟已过万重山;向前看,前路漫漫亦灿灿。在一艘艘出海的巨轮上,整齐排列的中国品牌汽车正无惧风浪,驶向世界,为全球消费者提供品质出众的汽车产品和出行体验。
继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后,2024 年上半年,中国汽车出口保持了领先优势,且差距正在拉大。
《日本经济资讯》8 月 1 日报道称,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
在营销层面,奥迪也进行了许多新的探索和突破。“i人营销官”李凤刚在社交媒体持续传递与奥迪品牌相关的信息,引发不小的声量。在李凤刚看来,奥迪品牌的总体形象是比较内敛和低调的,因此他的视频以讲车为主,同时传递一些品牌价值观,以期与用户产生链接和共鸣。
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对于奥迪而言,满足客户需求是摆在第一位的。关于如何在油车与电车之间达成平衡,李凤刚表示,“客户需求电车多一些,大家就多造一些电车,客户需求油车多一些,大家就多造一些油车,但从技术储备上大家都要具备。”
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据中国汽车工业协会数据,中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 万辆汽车,同比增长 31%。日本汽车工业协会 7 月 31 日公布的数据显示,2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少,为 201 万辆。
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新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据,今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆,出口增速为 36.2%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。
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来到奥迪展台,可以感受到焕然一新的风格。相较于过去基于航站楼展厅设计概念的钢筋水泥墙面,这次的奥迪展台采用了很多类似圆环、数字可控顶灯的设计,色彩也更加丰富多变。“这些变化是大家品牌更加年轻化、焕新的一个表征。”李凤刚先容道。
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分析人士指出,环比增速的由负转正是一个积极信号,表明中国汽车出口重启“加速键”,为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。
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纵观中国汽车出口市场,有哪些数据值得关注?活力奔涌的背后又蕴藏着哪些机遇?三个字带你解读中国汽车出口的最新发展态势。
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8月7日,中国海关总署公布了7月份我国货物贸易进出口数据。数据显示,今年7月,中国汽车出口金额环比增长14.32%,而在今年6月,汽车整车出口金额为87.3亿美金,环比下降17.16%。
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